Reprise du trafic et des bénéfices sur l'autoroute

La société Vinci a présenté ses résultats pour l'année écoulée. Les autoroutes ont vu leur fréquentation reprendre, tandis que les bénéfices demeurent au beau fixe. 

Vinci ne déçoit jamais : sur les réseaux ASF, Escota et Cofiroute, le trafic a globalement progressé de 1,1% en 2013. Le trafic des véhicules légers a bien plus repris que celui des poids lourds (+1,3%, +0,2% pour les camions), plus particulièrement sur le réseau ASF. La société mère explique cette embellie par "l'ouverture du dernier tronçon de l'A89" et par un retour significatif des camions sur le réseau à compter du second semestre de l'an dernier. 

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sources : largus.fr

Polémique sur un projet de privatisation de l'A75

Depuis maintenant deux mois, les agents de la Direction interrégionale des routes du Massif central se mobilisent. En cause ? Le projet de privatisation de l’A75.

À grand renfort de banderoles dépliées le long de l’autoroute A75, de pétitions à succès sur Internet et de courriers adressés aux communes concernées, les représentants CGT de la Direction interrégionale des routes (DIR) du Massif central auront pour le coup déjà réussi leur mission communication.

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Vinci Autoroutes prend des engagements chiffrés sur la qualité de ses services

Des toilettes propres et modernes sur les aires d'autoroute, une information rapide en cas d'incident, etc.: Vinci Autoroutes, l'un des trois concessionnaires des autoroutes françaises, a annoncé jeudi des engagements sur la qualité de son offre dans un "contrat de service".

Informer les automobilistes en moins de six minutes en cas d'évènement, dépanner les voitures en moins de 30 minutes, assurer un ravitaillement en cas de situation de crise: ce "contrat de service" a été élaboré par la société à partir des attentes exprimées par les clients ces trois dernières années.

Il sera affiché en interne ainsi que dans les péages et aires d'autoroute du réseau, et donnera lieu chaque année à un bilan chiffré.

"Le métier de concessionnaire ne s'entend sur la durée que si on est irréprochable sur la qualité de service", a indiqué à l'AFP le président de Vinci Autoroutes Pierre Coppey.

APRR et AREA investiront 500 millions sur leurs réseaux d’ici à 2018

Pour la période 2014-2018, les concessionnaires APRR et AREA (groupe Eiffage) se sont engagés à investir un demi-milliard d’euros sur leurs réseaux respectifs. Cinq grandes opérations seront réalisées, à commencer par la liaison A89-A6 au nord de Lyon.

Au Journal Officiel du 26 janvier 2014 (voir ici) sont parus les contrats de plan 2014-2018 signés entre l’Etat et les sociétés APRR (Autoroutes Paris-Rhin-Rhône) et AREA (Autoroutes Rhône-Alpes), toutes deux appartenant au groupe Eiffage. Au programme, 500 millions d’euros d’investissements sur les réseaux des deux concessionnaires. Cinq grands projets sont au programme. D’abord la création de la liaison entre la fin de l'autoroute A89 à La-Tour-de-Salvagny et l'autoroute A6 (longueur 6 km, environ 100 millions) ; également la première phase de la requalification du noeud autoroutier A43-A41-voie rapide urbaine de Chambéry ; auxquelles s’ajoutent trois chantiers d’élargissement : 12 km sur l’autoroute A6 au niveau d’Auxerre (sens nord-sud), 5 km sur l’A71 près de Gannat au nord de Clermont-Ferrand (sens Sud-nord) et 6 km sur l’A41 au nord d’Annecy (dans les deux sens).

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L'Etat signe les nouveaux contrats de plans avec APRR et AREA

Eiffage et le ministre des Transports ont annoncé lundi la signature des nouveaux contrats de plan entre l'Etat, APRR et AREA, en vertu desquels les deux réseaux autoroutiers réaliseront 500 millions d'euros d'investissement.

En échange, Autoroutes Paris Rhin Rhône et Autoroutes Rhône-Alpes pourront procéder sur la période 2014-2018 à des augmentations de tarifs selon la formule suivante: 85% de l'inflation, majorés de 0,37% pour APRR et de 0,41% pour AREA.

APRR : Trafic et Chiffre d'Affaires en Hausse pour 2013

Eiffage a annoncé jeudi une hausse de 4,7% du chiffre d'affaires de sa filiale autoroutière APRR, à la faveur notamment d'une accélération du trafic des poids lourds.

Autoroutes Paris Rhin Rhône a réalisé sur les trois derniers mois de l'année un chiffre d'affaires consolidé hors construction de 492,1 millions d'euros.

Sur l'ensemble de 2013, le CA ressort à 2,099 milliards d'euros, en hausse de 3%.

Le trafic de voitures sur les autoroutes d'APRR a augmenté de 2,1% au quatrième trimestre, tandis que celui des poids lourds a confirmé une inversion de tendance. Il a en effet progressé de 3,2% après une hausse de 2,5% au troisième trimestre, une stabilité au premier et auparavant six trimestres consécutifs de recul sur fond de ralentissement de l'activité économique.

Sur l'ensemble de 2013, le trafic total mesuré en kilomètres parcourus a progressé de 0,8%.

Vinci : Reprise des travaux des deux grands projets autoroutiers en Grèce

Vinci a annoncé lundi matin la reprise de la construction de l'autoroute reliant Athènes à Tsakona (365 km) et de la section autoroutière reliant le golfe de Maliakos à Kleidi (240 km).

Le groupe, qui menait depuis trois ans un « travail intensif avec l’État Grec et ses partenaires financiers », précise qu'« une restructuration en profondeur de ces deux projets en concessions a permis de mener à bien leur refinancement en décembre 2013, avant de redémarrer les travaux dès le début de l’année 2014 ». 

Les deux projets représentent un investissement total de 3,1 milliards d’euros (Athènes-Tsakona : 1,8 milliard d’euros, Maliakos-Kleidi : 1,3 milliard d’euros).

Vinci Concessions est actionnaire à hauteur de 30 % de la société Olympia Odos, concessionnaire du premier ouvrage, et à hauteur de 15 % de la société Aegean Motorway, concessionnaire du second.

La mise en service est prévue d’ici fin 2015.