Unsa – Autoroutes

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lundi 26 octobre 2015

Décès du PDG d'Eiffage, Pierre Berger

Pierre Berger, patron d'Eiffage décédé à 47 ans d'une crise cardiaque dans la nuit de jeudi à vendredi, était un ingénieur surdoué, au profil atypique, qui a rapidement gravi les échelons dans un secteur du bâtiment qu'il connaissait de près. Pierre Berger avait été nommé PDG d'Eiffage, numéro trois du BTP en France, en août 2012, un an et demi après son arrivée dans le groupe en tant que directeur général délégué, et après un bref passage à la direction générale.
Polytechnicien et ingénieur des Ponts et Chaussées, M. Berger a suivi un parcours inhabituel dans le monde très codifié du BTP, en refusant de devenir fonctionnaire au terme de ses études, préférant créer sa propre entreprise, Sigmatec Ingénierie. Ce père de trois enfants, diplômé du baccalauréat à 15 ans, fait prospérer son cabinet d'études qui est absorbé par une PME, Ménard Soltraitement. Il contribue à la vendre à Freyssinet, une filiale de Vinci spécialisée dans les grands travaux à l'étranger.

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Cofiroute: la Direction déboutée

C.H.S.C.T région pays de Loire 1 - Cofiroute 0.

à lire sur le site du SGPA Unsa : lien


 

jeudi 22 octobre 2015

Budget/autoroutes: l'Assemblée vote la fusion de deux contrats de concession de la société APRR

L'Assemblée nationale a voté lundi soir, dans le premier volet du projet de budget 2016, la fusion de deux contrats de concession entre l'Etat et la société Autoroutes-Paris-Rhin-Rhône, dont un pour un tunnel reliant Alsace et Lorraine, assortie d'une durée allongée.

Jusqu'alors, l'Etat et la société APRR avaient conclu un contrat principal de concession d'autoroutes portant sur un réseau situé dans l'est de la France et un contrat de concession pour le tunnel de Sainte-Marie-aux-Mines, qui permet de relier l'Alsace et la Lorraine par le massif vosgien en évitant les cols de Sainte-Marie-aux-Mines, du Bonhomme, du Bussang ou de Saales.

Fermé à la circulation pour des travaux de mise en sécurité à la suite de l'incendie du tunnel du Mont-Blanc en 1999, ce tunnel n'a pas retrouvé la fréquentation antérieure depuis sa réouverture en 2008, en raison du "niveau élevé des péages", qui ont poussé les poids lourds notamment à emprunter d'autres trajectoires, selon le gouvernement.

mercredi 21 octobre 2015

Cofiroute: agression d'un agent routier

Agression d’un Agent routier à Cofiroute !

Cette nuit vers 3 heures un Agent routier du centre de Monnaie (Anthony) s’est fait agressé et frappé par 2 hommes sur  l’aire de repos de Chantemerle sur A28 alors qu’il était en ronde sécurité.
En état de choc, arcade ouverte avec de multiple contusions , il a été transporté à l’hôpital pour examen où un arrêt de travail de 10 jours a été prescrit.
Nous lui souhaitons un prompt rétablissement mais  cette affaire rappelle à nos dirigeants une des nombreuses facettes dangereuses de ce métier lorsque l’on est un travailleur isolé.

à lire sur le site SGPA Unsa : lien

 

Elections Professionnelles AREA

Fat Unsa Autroutes AREA reste le 1er syndicat dans le collège exécution, le deuxième au niveau de l'entreprise tous collèges confondus.
Ce résultat est le fruit du travail et de la présence active des élus et représentants Fat Unsa Autoroutes au sein de cette société.

les syndicats SUD et FO disparaissent du paysage syndical.

les résultats ci dessous